Stavět se může i později – obráceně to moc nefunguje.

Dal jsem dohromady 7 argumentů pro 15 rozumných zastupitelů. Je to je nejtěsnější většina z 29 líšeňských zastupitelů, kteří mají rozhodovat ve prospěch občanů a Líšně – ukáže hlasování, kde, který zastupitel či zastupitelka stojí a co vlastně hájí.

Na zastupitelstvu v Líšni budeme projednávat směnu pozemku u ulice Podbělová. Pokud bude směna schválena nebo zastupitelstvo nezaujme stanovisko, rozhodne za nás město Brno. Brno chce stavět, ale my jsme v Líšni a měli bychom ji chránit. V těsné blízkosti je již plánována výstavba na „poli Novolíšeňská“ a proti naší vůli povoleno postavit cca 300 bytů a 50 rodinných domů. To znamená obrovskou dopravní zátěž, nároky na služby, MHD, sítě atd. Počet obyvatel se zvýší o 1000. Tato fakta mne vedou k tomu, že bychom měli vyčkat na dopady, které vyplynou již z téměř povolené výstavby. Nepovažuji za odpovědné umožnit výstavbu další stovky bytových jednotek, které dle mého přesvědčení ve svém důsledku povedou k propojení ulic Novolíšeňská a Houbařská. Tedy dopravní propojení sídliště a staré Líšně. Stávající komunikace ve staré zástavbě jsou přetížené a nárůst dopravy by vedl ke kolapsu a snížení kvality bydlení občanů.

Můj postoj je ovlivněn zkušenostmi, které jsem jako starosta načerpal a týkají se především:

1. Zavlečení zvýšené dopravní zátěže na stávající komunikace v rodinné zástavbě – reálná obava z možnosti dopravního propojení ulice Novolíšeňská – Houbařská – Kubelíkova, neboť tyto komunikace považuji již dnes dopravně přetížené.
2. Vliv nové výstavby na odtok dešťových vod v případě dlouhodobých dešťů
3. Obava z možného navyšování maximálního počtu bytů v případě umožnění dopravního napojení celého území
4. Ztížené pěší napojení
5. Developerovi se nepodařilo dohodnout na výstavbě silnice přes pozemky přilehlých bytových domů, kteří výstavbu odmítají
6. Obava z budoucích dopravních kolizí na již tak přetížených komunikacích v lokalitě
7. Dopad plánované nové výstavby na komfort bydlení stávajících obyvatel, další zahušťování sídliště, narůstající tlak na dopravní infrastrukturu, na dostatek obchodů, míst ve školských zařízení a na související občanskou vybavenost oblasti i celé Líšně

Nabádám ke zdrženlivosti. Vyčkejme, co dobrého či špatného nám přinese výstavba, kterou řeší přes náš odpor stavební úřad ve Slatině. Je otázkou, zda náhodou těch negativ nebude více než výhod. Potom se znovu zamysleme nad lokalitou, případně zapracujme, co považujeme za přijatelné pro zachování kvality bydlení, životního prostředí a únosné pro naše občany.

Pokud po vybudování bytové výstavby v sousední lokalitě, která má obsahovat cca 300 nových bytů a desítky rodinných domů, bude situace v lokalitě příznivá, bude možno situaci znovu zvážit a rozhodnout ve prospěch obce a občanů.

Břetislav Štefan, Váš starosta