Talpa Jaromír (ANO 2011)

Talpa Jaromír (ANO 2011)

29. 9. 2018
0 Mins
vlisni.cz

Tags:

Poznej svého politika

Previous Post

Kremitovská Iva (ANO 2011)

Next Post

Skotal Jan (?)

4 Comments

Čtenář
30. 9. 2018

Výstavba potřebných bytů
Dobrý den, píšete, že chcete podporovat napojení tramvají ul. Holzova. Proč tramvajová trať není projektována už s ohledem na rozšíření dané lokality? Ví se, že směrem k Zetoru – směrem od Holzovy má být masivní výstavba. Nebylo by logické zapracovat trasu tramvaje s ohledem na případnou výstavbu?
František Smejkal
30. 9. 2018

RE
Dobrý den, ale ona je plánována i masivní výstavba za ul.Letecká směrek k Podolí.Takže je logické že se bude tramvajové těleso nacházet tam kde je,uprostřed těchto plánovaných výstavb
Čtenář
30. 9. 2018

RE
V souvislosti s výstavbou za ulicí Leteckou se počítalo v jedné z variant s napojením tramvaje do právě více zahuštěné oblasti (nové výstavby). Teď to vypadá, že se vlastně veškerá městská doprava přesouvá do oblasti Holzova. 🙁 Doufám, že napojení automobilové dopravy bude řešeno tak, aby oblast Letecká – Holzova nebyla jednou velkou křižovatkou. Navíc, Brno stále nedořešilo s krajem rozšíření ulice Holzovy na Slatinu. P+R u Lídlu a vize výstavby nahání hrůzu už teď.
Jaromír Talpa
1. 10. 2018

Tramvaj
Každý z výše uvedených příspěvků má svou logiku. Ale celé území se musí zpracovat jako celek, doprava, inženýrské sítě včetně zajištění dostatečných kapacit plynu, vody i odtoku splaškových vod. Také se musí území napojit na velký městský okruh a ostatní
brněnskou a krajskou dopravu. Vybudování tramvajové linky v místě původního drážního tělesa je jedním z prvních kroků, které
toto území zpřístupní pro obyvatele Líšně již nyní a pokud bude potřeba, tak v modifikované verzi i v budoucnosti.